由于目前尚無規范充電樁使用的法規出臺，因此，對于充電樁的使用和維護，在很大程度上只能取決于使用者的素質，哪怕其使用不規范，也只能采取教育的手段。而充電樁企業和運營商如果遇到用戶不規范使用甚至損毀充電樁的行為，也只能咽下這個“啞巴虧”。

     “我每次去北四環中路鳥巢旁邊的充電樁充電時，都有充電插頭被直接扔在地上?！薄澳承┬^的用戶不愛惜充電設備，甚至出現自己不充電，反而搞破壞的情況。住宅小區里充電設備被人為惡意破壞的程度較公共場合的商用充電樁更高?！薄耙恍芑顑骸鸟{駛員充完電就直接把充電插頭扔在地上了，上次我去京郊玩，撿了一路的充電插頭?！痹诒本┦胁絽^某小區的新能源汽車車主群里，經常出現對充電樁使用不規范的抱怨。

       事實上，對于充電基礎設施，大部分新能源車主都能做到“好借好還”，但仍有部分不好好使用充電樁的“熊用戶”出現，讓充電樁運營商和其他用戶頗感“頭疼”。

       用戶破環充電樁時有發生

       充電樁作為新能源汽車使用領域的基礎設施，多安裝在公共建筑和居民小區停車場或充電站內，與使用者有大量直接接觸的機會。如果用戶使用不規范、惡意破壞充電樁，會導致充電樁出現不同程度損耗、壞樁率升高、后續使用不便等諸多問題。

     “有些司機用完充電槍后不好好放回去，直接就扔在地上，對設備非常不愛護?！北本┦胁絽^的新能源車主胡先生也向我們抱怨，部分使用者的素質較低，對充電樁沒有維護意識，導致后面的車主使用體驗極差。

用戶充電后如果將充電把充電槍隨手扔在地上，易導致槍頭因撞擊而開裂。而且把充電線扔到地上，如果后面的車主充電時沒及時注意到，就會出現充電線被車軋壞的情況。

北京市昌平區的風雅園小區、龍騰苑小區及龍躍苑小區，發現三個小區里的充電樁都有不同程度的損壞，某些充電樁甚至還被上了鎖，無法使用?！凹渔i是為了防止有人撬柜門偷電路主板或偷充電樁投幣箱，這樣的破壞經常發生，甚至還有人將小型充電樁整個偷走?！饼堒S苑小區充電樁維修工作人員無奈地表示。

     “還有一些車主在倒車時會撞到充電樁，導致樁體被撞歪、內部電纜裸露出來等。但很少有車主會主動聯系我們去維修，大部分都是撞完就跑了，拒絕承擔責任?！鄙鲜龉ぷ魅藛T坦言。

        法規缺失導致監管無力

     “對于不規范使用充電樁、把充電槍隨意亂放等現象，企業并不沒有處罰這些現象的資格，重點還是以宣傳教育為主。如果真的導致了嚴重損壞，在有攝像頭的情況下，可以報警，按破壞他人財物處置?！币晃徊辉妇呙某潆姌哆\營商表示。

        我們了解到，由于目前尚沒有關于規范充電樁使用者的法規出臺，對于充電樁的使用和維護，在很大程度上只能取決于使用者的素質，哪怕對方使用不規范，也只能采取教育的手段。而充電樁企業和運營商如果遇到用戶不規范使用充電樁的行為，只要破環程度不嚴重，都只能咽下這個“啞巴虧”。甚至在某些沒有安裝攝像頭的場所，即使充電樁被完全毀壞了，也只能“照單全收”。

    “如果有人在充電樁旁邊值守，情況可能會好一些。另外，還可以給充電樁上保險。雖然不能保證徹底消滅人為破壞充電樁的行為，但至少能在一定程度上減輕企業的負擔。再者，就是安裝攝像頭，如果有記錄就可以報警?！鄙鲜龀潆姌哆\營商說，“但如果對方只是不好好放置充電槍，比如只是扔到地上、而沒有損壞設備，那就沒有辦法了，因為都沒造成損失，報警也不管用。

       沒有法律規定，批評教育的效果也不好。所以，還是希望能有專門針對充電樁規范使用的法律法規出臺，保障充電樁企業的正常運營和用戶的正常使用?！?

       但如果充電站都有專人值守，像加油站一樣有經過專業培訓，持證上崗人員，進行充電操作，按照一定規范流程處理，相信諸多問題能夠大幅改善，甚至迎刃而解。我們找到一個充電人員使用充電樁的規范，僅做參考：

       1、充電樁操作人員必須經國家有關部門培訓考核合格并持有頒發的資質證后上崗，同時需接受安全教育和崗位技能培訓。操作人員應佩戴或在場站內的醒目位置懸掛標明個人姓名、工號、崗位的標志

       2、充電作業時須穿戴專業絕緣防護鞋及絕緣防護手套，保持自身、車體、充電樁及周邊區域干燥。

       3、操作人員應主動引導車輛進入充電位置，當車輛停穩，切斷電動汽車動力電源和輔助電源，拉緊手剎，人員離車后，方可進行充電作業。駕駛員自覺服從站點工作人員的安排。

       4、充電前，操作人員應檢查充電接口是否正常完好，并對車輛進行充電前檢查，對充電設備與電動汽車連接和充電參數的設置進行確認。

      5、充電啟動后，確認充電正常，并定期巡視充電狀態。發生安全事故，應快速按下紅色急停按鈕，切斷電源。

      6、充電過程中，車輛嚴禁啟動或移動，嚴禁帶電插拔充電插頭。充電結束后、行車前，駕駛員應確認充電終止以及充電設備與電動汽車物理分離。

      7、嚴禁使用金屬物體觸碰充電槍接口、純電車充電口。?

      8、操作人員應基本了解電動汽車的構造和充電設備的工作原理，了解動力蓄電池應用的基礎知識，掌握充電操作規程、充電設備檢測、故障判斷和處理、安全知識和應急處理方法。?

      9、操作人員應按照充電樁生產廠家的顧客手冊進行定期保養與例行檢查，保持其安全、清潔、完好，并做好相關檢查保養記錄。?

     10、充電站每日應做好站內日查，當班管理人員應對作業現場進行監督，發現違章行為和不安全因素，有權制止并向上級反映情況。充電作業人員應定期或根據工作需要隨時進行巡視。?