“所謂新能源汽車充電服務的互聯互通，就是充分發揮充電設施的利用效率，最大程度為用戶提供充電的便利，努力實現各個已建樁之間、各個運營商之間信息的共享、共用，確保做到有樁找得到、充得上、能支付?！边@也是促成新能源汽車得到廣泛發展的基礎保障，而目前這種互聯互通卻很難實現，主要會有哪些壁壘需要破除呢？

       第一，在硬件設施上，要確保充電接口與電器的互聯互通，必須要在現有認證體系的基礎上構建一些包括兼容性、安全性和電池兼容統一的標識內容，并制定統一的檢測規則、抽查規定、標識管理等規章制度，以對充電樁設施的出廠進行嚴格的標準和質量把控。統一了充電接口才是實現互聯互通的基礎。

       第二，交易以及結算方面的互聯互通，在不同充電設施運營商之間若是能夠共享充電樁信息，進行有效的支付結算，對于充電運營商來說就是一個極大利好，各大運營商也會愿意去花精力投入，如果暫時不能快速實現，能有一個互通各大運營商的第三方支付平臺作為過渡或許也是一個不錯的選擇。

       第三，充電信息的互聯互通，國家為運營商提供公共平臺，而每個運營商應該將充電設施的基礎數據，投放給國家平臺，這樣方便每一位車主能夠迅速的找到充電樁，并且能夠獲得充電樁的一些數據。

總而言之，全國充電服務互聯互通的壁壘主要也就集中在以上三個方面，而真正破除壁壘，實現互聯互通也并非一朝一夕能夠完成，每一個環節都需要花大力氣，首要任務也應該是完成所有基礎設施的建設以及相關國家平臺的數據建設。